Игра на понижение: создатель гиперкаров Bugatti будет проектировать компактные Фольксы

Штeфaн Элльрoтт, дo этoгo мoмeнтa глaвa oтдeлa тexничeскoгo рaзвития Bugatti, в прeссe мeлькaeт нeчaстo. A вeдь пoд eгo рукoвoдствoм были сoздaны Bugatti пoслeдниx лeт, в фолиант числе яркие во многих смыслах Divo, Centodieci, Chiron Pur Sport, Chiron Super Sport 300+ и Bolide. И во компания объявила о резком повороте в карьере Элльротта - с февраля предприятие переводит его в кресло главного технического директора сообразно компактным моделям отделения Volkswagen Passenger Cars.

Элльротт (52 лета), инженер по образованию, начал свою карьеру в концерне Volkswagen в 1996 году, а в Bugatti попал в 2016-м. С января 2017-го занял филипповки директора по техническому развитию.

Налево: Элльротт с коллегами празднует достижение Широна (490,484 км/ч). По правую руку: до особого распоряжения функция техдиректора Bugatti возложены держи Грегори Гриса, шефа отдела разработки двигателей Bugatti.

«Быть ??в некоторой свое семьи Bugatti и работать с увлечённой командой по-над очень эмоциональной продукцией было и остаётся определяющим опытом, каковой я никогда не забуду, - заявил Штефан. - При всем том я с нетерпением жду новых и начисто иных задач, заявленных в марке Volkswagen, и хочу выразить признательность её за доверие, которое ми оказано как будущему техническому директору вдоль компактным автомобилям. В душе я издревле буду энтузиастом Bugatti».

Bugatti Bolide (W16 8.0, 1850 л.с., 1850 Нм), по мнению уверению компании, набирает 300 км/ч с нуля вслед за 7,37 с, а до 500 км/ч ускоряется вслед 20,16 с.

Марка Bugatti, вроде мы знаем, будет давно последней возможности придерживаться многолитровых ДВС, а Элльротт совершит переломный момент к «электричкам» и малолитражкам. Его крест в Volkswagen Passenger Cars может взяться связано не только с общей реформой в концерне, поуже повлёкшей ряд кадровых перестановок, только и со всё ещё обсуждающейся продажей Bugatti Римацу.

Выиграет сигнет Volkswagen от нового назначения?

Категория: Автотехника